「班组现场」深夜为钢轨“做按摩”

5月4日0时45分，在齐齐哈尔站南场平齐铁路583公里处，10余台内燃螺栓(luóshuān)扳手(bānshǒu)启动，一场针对钢轨的“深度按摩”施工就此展开。随着(suízhe)10余名线路工拆卸下紧固钢轨的螺栓，瞬间(shùnjiān)，钢轨像弹簧一样伸展出去。 黑龙江省冬季最低气温达(dá)零下35摄氏度，夏季最高气温40摄氏度。所谓钢轨“深度按摩”就是应力放散施工。“钢轨会随着气温的(de)变化发生(fāshēng)形变，受螺栓(luóshuān)紧固(jǐngù)的约束，钢轨内部就会产生作用力。如不将这部分作用力放散出去，在高温的夏季，就会发生胀轨偏移；在低温的冬季，则会发生断轨的现象。”齐齐哈尔工务段齐齐哈尔线路(xiànlù)车间主任李德伟介绍说。 为保证钢轨(guǐ)能够顺畅伸展，在螺栓松卸的(de)同时，滚筒小队紧跟在内燃螺栓扳手队伍的身后，三人一组相互配合在轨底垫入滚筒。 1时20分，螺栓松懈完毕、滚筒安置完毕。钢轨切割随即展开，闪耀的火花(huǒhuā)如同星河般落下。钢轨断开的一瞬间，6名职工紧握手中大绳，拉动撞轨器撞击(zhuàngjī)钢轨，钢轨随之缓缓舒展(shūzhǎn)“身躯”。 李德伟全神贯注地盯着测量工具的刻度(kèdù)，当轨端(guǐduān)开口封闭，他立刻按下对讲机：“停止拉伸！紧固扣件，锁定钢轨。”听到命令后，职工们用夹板将轨端锁定，复紧螺栓，回检线路(xiànlù)。 2时20分，经过细致检查，确认各项指标均符合(fúhé)放行列车标准后(hòu)，线路准时开通。2小时(xiǎoshí)20分的“天窗”作业期间，他们高效完成500米钢轨应力放散(fàngsàn)任务。紧张的施工结束后，深夜又恢复了宁静。（通讯员 刘杨）